榮威品牌在今年5月10日舉行了品牌煥新，發布了新獅标和R标。新國标踐行年輕化戰略；而R标則是榮威純電産品專屬。而全新R标則作為榮威中高端新能源車型的載體。8月13日，在榮威R标首款轎車ER6的上市會上，全程為“Mister R”獻聲的朱亞文完成了上市發布會最後的價格宣布環節，補貼後官方指導價為16.28萬-20.08萬元。

榮威R标的自我定位非常明确，ER6就是定位于15-30萬價格區間的高端純電動車。全系車型的NEDC續航裡程均達到620km，處于同級别的絕對領先水準。那麼，至于榮威R ER6有何亮點？它的市場前景如何？今天就帶大家一起來看。

外觀方面，榮威R ER6的前臉展現了美感與邏輯的和諧。全封閉式的前格栅令前臉更顯簡潔與利落，犀利的LED前燈組，突顯出不錯的未來感。新車采用自然純粹的“馭光銀”車身顔色，十分鮮活好看。金屬飾條橫向貫通的布局拉寬視覺感知，大氣穩重。下方的黑色區域為“外顯式”主動進氣系統，并通過流暢的車體線條與低阻力輪胎實現了0.24Cd的超低風阻系數。

榮威R ER6的車身側面造型修長且順滑，長寬高分别為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。車身尺寸超過大多數緊湊級别車型，介于AION S和幾何A之間。新車的尾燈凸顯出較強的立體感效果，與組橫貫式的鍍鉻飾條相連接，拉寬橫向比例。後保險杠與前進氣系統形态呼應展現出輕薄、整潔、紮實的視覺感知。

在内飾方面，榮威R ER6追求貼近年輕人的生活方式。采用了環抱式座艙設計，中控區域對稱且簡潔，給用戶帶來物理上的包裹感和心理上的安全感。車内采用了極簡拉絲INS的飾闆，更顯工藝帶來的精緻感。

12.3英寸的全液晶儀表盤搭配縱向布局的14.3英寸2.5D曲面多媒體觸控屏，也突顯出較強的科技氛圍感。此外，搭載全新的互聯網汽車智能系統3.0-Pro（基于AliOS的斑馬智行），功能分區明确，讓駕駛者在開車過程中更加從容自如，娛樂性與實用性均有所保障。

座椅采用了豚躍藍和20度灰的雙拼色彩，靠背為1mm孔徑的全打孔工藝，具有優異的透氣性，而且支撐力與舒适度都很高。正常成年坐進新車後排尚可獲得兩拳有餘的腿部空間，而頭部空間則略顯一般。值得一提的是，延伸至車頂處的大面積尾窗 全景天窗的組合，則令車内空間感受更顯通透。

動力方面，榮威R ER6搭載一台由華域汽車電動系統有限公司所生産型号為TZ204XS1152的驅動電機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為280N·m。其定位為高端純電轎車，最大的宣傳賣點是其同級最長續航，最快充電速度和最低百公裡電耗三個特點。

全系620km的超長續航、15分鐘充電200km的超快充電速度以及12.2kWh同級最低百公裡電耗。實現這些指标的背後技術是榮威開發的高度集成化的電驅系統、兼具高能量密度與可靠性的電池系統。

電驅層面，新車搭載高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機，結合緊湊的創新同軸布置方案，功率密度超越市場上現有同級産品，為620km超長續航做出重要貢獻；電池層面，新車首次運用創新性大模組電池方案，并搭載成熟穩定的NCM523電芯，電池能量密度達到180Wh/kg。

同時，新車電池還采用了完善的熱失控防護，按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計，并達到了IP69K防水等級，可為用戶提供安全可靠的出行保障。

目前其主要對手有造車新勢力的小鵬P7、比亞迪的漢、廣汽的AionS以及幾何A等。相比之下，榮威ER6是一款極具設計感的車，且厚道的配置以及同級别絕對領先的續航能力等，均會是榮威R ER6的亮點所在。期待它能夠有不錯的市場表現。