燃油寶在國内真的是處在一個很尴尬的地步，市場比較亂，各品牌質量也參差不齊，這也導緻大部分的車主對于燃油寶存在抵觸心理，也經常看到有人說燃油寶是智商稅。

那麼燃油寶到底是不是智商稅呢？

小威的回答是存在即合理！

你可以選擇不用，但是不能說它沒有用！

想知道燃油寶被稱為智商稅到底冤不冤，首先咱們得先了解它的工作環境和工作能力。

燃油寶的主要對接人是發動機，也就是說，發動機就是燃油寶的服務對象。

發動機——也就是燃油寶的工作環境，有四個沖程，進氣、壓縮、做功、排氣。在做功時，混合氣（空氣與燃油）被火花塞點燃，産生的沖擊力推動活塞向下運動從而帶動曲軸、飛輪輸出動力。在這時也會出現一個問題，燃油燃燒不完全的部分，會被燒成膠碳物，這就是我們常說的積碳。

也就是說，隻要開了車，積碳就是不可避免的。

積碳跟兩方面的東西有關。第一個是燃油油品，油的雜質多、燃燒不完全，産生的積碳就多。第二個是用車情況，經常啟停或者低速行駛，發動機内油多氣少，空氣燒完了，但是燃油還有剩，就會産生積碳。

燃油寶的作用就是清理這些積碳，讓發動機不受積碳影響。

燃油寶在汽車啟動時工作，工作内容是使燃油二次霧化，保障燃油充分燃燒。同時軟化發動機内部的積碳，并将其去除。

早在1999年，我國就曾發布過一套《車用汽油有害物質控制标準》，要求上市成本品汽油中必須加入「清淨劑」，以達到汽車淨化尾氣的作用。此後，各地在汽油中陸續添加了清淨劑，每升汽油因此加價0.02-0.1元。

到了2008年，國家取消了這種強制要求，鼓勵成品油銷售企業以小包裝形式銷售清淨劑将是否添加燃油寶交給用戶自己選擇。

目前市面上銷售的燃油添加劑沒有太過單一的特性，都比較綜合。如果非要劃分的話，那麼可以分為清潔型和養護型，清潔型和養護型的主要成分是：聚醚胺（PEA）、聚異丁烯胺(PIBA)。

聚異丁烯胺(PIBA)重點是對油路、噴油嘴、進氣門的積碳進行清理。但不能有效地化解高溫下的積碳。

聚醚胺（PEA）清潔效果更全面，同時成本也更高，它有效的解決了聚異丁烯胺（PIBA）對于燃燒室積碳的弊端。

燃油寶的使用方法都差不多，加油之前放一瓶進油箱即可。因為很多車型的油管是彎曲設計，在汽油的沖刷下才有利于添加劑和汽油的充分混合。

說到底，燃油寶從養車好幫手變成養車大騙子，還得怨那些為了把它賣出去，而“捧殺”它的無良商家。過分地吹噓造成了燃油寶“名不副實”的形象，最終引起車主的反感，讓燃油寶在車主心中與“騙子”挂鈎。

燃油寶并不是智商稅，隻是普普通通的養車産品，合理使用可以提高駕駛體驗，延長汽車發動機壽命。但是要想換上就能從兩驅變四驅，動力翻一倍，是絕對不可能的。