寶馬m插電混動車型-tft每日頭條

新能源大潮将一衆豪華品牌拉入麾下，BBA之一的寶馬也不例外。近日，寶馬發布了一款純電動M系列原型車——BMW M EV，新車将搭載四電機系統，并匹配M xDrive四輪驅動。玩車弟猜測，這或将為寶馬新M power車型。

寶馬m插電混動車型（四電機四驅寶馬M）1

據相關信息顯示，該原型車基于寶馬i4 M50車型打造，新車在寶馬i4 M50的基礎上對動力系統和車身造型進行了改進，目前i4 M50搭載的前後雙電機四驅以及擁有一個83.9kWh的電池包，最大馬力為544Ps，最大扭矩達795N·m，百公裡加速僅需3.9秒，且其純電續航裡程為560km。參照這套動力參數，寶馬M EV原型車搭載的四電機＋四驅系統将會帶來更大的馬力和扭矩參數，同時百公裡加速時間和續航裡程也或将有所提升。

寶馬m插電混動車型（四電機四驅寶馬M）2

作為M系列中的EV車型，寶馬M EV擁有與寶馬M3、M4同樣的前臉設計造型，碩大的前臉格栅、家族式天使之眼大燈，寶馬M系列車型氣息濃厚。通過預告圖可以看出，新車的前格栅采用了純電車型通用的封閉式設計。

寶馬m插電混動車型（四電機四驅寶馬M）3

由于新車基于寶馬i4 M50車型打造，因此寶馬M EV同樣保留了和i4 M50車型一樣的四門車身結構，此外新車兩側輪眉的紅色塗裝可以看出新車寬體設計十分明顯，外後視鏡也依舊采用的寶馬M系列經典的牛角式後視鏡，這些設計的加入讓新車整個看起來姿态與動感并存。

寶馬m插電混動車型（四電機四驅寶馬M）4

對于這款原型車搭載的四電機四驅的動力配置，雖然官方目前并未公布其具體的動力參數，但可以知道的是其帶有集成驅動動态控制功能，每一個車輪都由控制系統根據車輛駕駛狀況進行調整，能夠實現對單個車輪的扭矩分配，從而提高車輛操控性能。

寶馬m插電混動車型（四電機四驅寶馬M）5

在預告片的結尾處，“終極電動駕駛機器”的字幕出現在畫面當中，這或許代表着寶馬對新車型的未來預期。

寶馬m插電混動車型（四電機四驅寶馬M）6

玩車弟小結：

向來注重駕控體驗的寶馬如今将電氣化技術一并融入車型打造，M系列與生俱來的運動設計在電氣化技術的加持下，可以同步兼顧“零排放”與高性能。對于将性能與電動化技術結合從而打造高性能車型的操作如今已經屢見不鮮，這與新能源趨勢的發展是相向而行的，你覺得寶馬推出這款新車型如何呢？未來新老技術的融合會是發展趨勢嗎？（文/圖：偉鋒）

寶馬m插電混動車型（四電機四驅寶馬M）7