在小型車市場，同樣充斥着激烈的競争，自主品牌五菱通過宏光MINI占據了市場，并且獲得新能源汽車排行榜之首。

随後其他品牌均推出了類似的車型，比如長安奔奔，長城歐拉等。于是小型車在設計上的花樣也越來越多了，例如宏光MINI還有敞篷版。今天來看一款印度發布的新車，這是塔塔集團旗下生産的小型汽車，被稱之為Tiago EV，如今正式上市。接下來，看看新車的綜合表現吧。

外觀設計

從整體設計上來看，塔塔Tiago EV的表現也不算很出衆，有一絲五菱的味道。前臉采用分層式的設計，上方兩側配備了大燈組，兩邊的燈組通過較寬闊的黑色飾條帶連接，在該飾條的中央區域，放置了品牌的車标。在車燈與黑色飾條的下方，還有綠色的條帶，也就意味着這是一輛純電動車型。再往下看，左右兩側擁有霧燈，中間位置為小型的格栅，使用這種設計，是為了增加該車的質感。

車身側面也是标準化的設計，可以看到扁平的車頭，在車頂前方位置，還擁有一根天線。天線在國内品牌汽車上，幾乎已經不複存在了。車窗的周圍飾條，與車窗的顔色融為一體，看起來更加純粹，同時反光鏡也是黑色。腰線表現得非常明顯，從車輛的A柱位置，通過兩個門把手，一直延伸到車尾的燈組位置。下方采用多輻式輪毂，看起來也更加運動。側面造型中規中矩，并無亮眼的特點展現。

來到車尾，可以看到尾部的造型也比較一般，尾部車窗上配備了一支雨刮器，在車窗的上方位置，還擁有一個高位刹車燈。尾部車窗的下方，擁有車輛标識，左右兩側為規則的尾燈，紅色區域呈現出“C”的樣式，車牌的放置位置，不在中央區域，而在尾部靠下的位置。下方擁有一塊黑色的包圍，在包圍的中間放置車牌。雖然這是一輛小型車，但同樣可以滿足家用的需求。

動力數據

從外觀上來看，便知道這是塔塔集團推出的一輛純電小型兩廂車。這款車配備了前置單電機的設計，其擁有最大的功率為55KW，扭矩方面最高可以達到114牛米，雖然數據上并不是很強勁，但别忘了這是一台小型車。在經過測試後，才知道這台車的實力，官方做過0～60KM/H的加速測試，達到60KM/H需要5.7秒。動力方面在新能源領域确實不強，不過至少可以滿足日常使用了。

該車選裝了兩種電池容量，分别對應不同的續航。Tiago EV提供了19.2KWH和24KWH兩種電池組，在對應的測試工況下，續航能力也有所不同，前者能夠達到255KM，後者可以達到315KM。另外在充電方面，Tiago EV擁有3.3KW和7.2KW兩種充電功率，如果在快充的支持下，官方表示30分鐘的充電時間，就可以獲得110KM的續航。增加了更多的選項，用戶的選擇性也就更多了。

寫在最後

售價方面，目前得知這款車在印度市場的售價為84.9～117.9萬盧比，通過彙率轉化計算，折合人名币大約為7.4～10.29萬。若是這個價格放到國内，确實也不便宜了。國内小型車輛的價格透明，每一家都在激烈競争，價格均在5萬或者以下。于是在國内的競争力也就明顯下降了，塔塔集團為了豐富旗下的車型，也在努力布置各大産品線，而純電動車型是未來發展的一條路。你們覺得塔塔Tiago EV怎麼樣呢？