車輛的輪胎，起來就是簡單的四個輪子在地上滾動帶動車輛前行，但是由于車輛行駛時速度很快，車身又重，所以輪胎的選擇和安裝調教也是很有講究的，沒處理好就會出現車輛跑偏、行駛時抖動等等現象。
車輛換了輪胎，因為經過重新的拆裝，可能導緻輪胎之間軸距與原先有所差異，這樣的差異就會導緻跑偏。通常情況下，如果是在維修店或是4S店更換輪胎的，都會在換完之後做一個四輪定位，就是把車輛軸距做一個校準，避免跑偏。如果是在路邊自己更換的輪胎，行駛過程中發現跑偏，也要盡快去做一個四輪定位。做完四輪定位，還要測量一下胎壓，有時候胎壓差異較大也會發生跑偏的現象。
車輛輪胎即使平時沒有發生問題，也要經常觀察一下胎壓和輪胎花紋的磨損情況。因為車輛驅動輪受力更多，磨損也會更為嚴重，所以我們也要定期對車輛的四個輪子進行換位，這樣才能使得輪胎的磨損相對均衡，一般是每2萬公裡進行一次輪胎換位。
如果車輛補過胎，補完之後還需要做一個動平衡，保證輪胎自身在高速運轉過程中能保持穩定不跳動，裝到車上之後最好也要再做一次四輪定位，這樣才能使輪胎與原先感覺一緻。
車輛跑偏，大部分是由于輪胎胎壓存在差異，或是軸距失衡，不過這都不是什麼大問題，測個胎壓打個氣，再做個四輪定位，基本就能解決問題，不用太過擔心。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。
（運營人員：何曙光）
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