進入到9月下旬，相信很多朋友跟51君一樣，開始盤算着國慶假期要去哪裡玩了。開車自駕的情況下，很多人為了方便省心都會直接看車載導航。但51君要說的是，作為一名标準的老司機，對道路的交通标志同樣也得熟記于心。

目前我國《道路交通标志和标線》一直采用的是2009年版本，但随着機動車保有量的提升，在出行上更方便于民，舊版的交通标志也需要與時俱進了。

國家市場監督管理總局日前發布消息，《道路交通标志和标線 第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2—2022）将于10月1日實施。

那麼新版交通标志發生了哪些變化？新增了何種标志？大家快跟着51君來提前了解一下，避免被吃罰單。

新增标志

事故警告标志

新的交通标志新增了事故警告标志，該标志的意思是前方路段正在進行道路交通事故管理，應減速慢行、停車等候或繞道行駛。

跟以往标志設計不同的是，這種标志用黑邊三角形、熒光粉底及黑色字體組成，看起來更醒目又容易記。

開車燈标志

在此之前，開車進隧道前并沒有提示打開車燈這一說，而是靠駕駛員自動自覺。但10月份之後就不一樣了，新版交通标志增設了一項開車燈的标志。

該标志意思是開車路過隧道前要打開車燈，也是提高駕駛員的安全意識的一種體現。

電動車标志

雖說機動車道與電動車道是分隔開的，但還是有很多人将電動車騎到機動車道上，占用機動車道的資源，這樣的行為不但容易造成交通不通暢，也容易引發安全事故。

新版交通标志新增三種電動車标志，上圖從左至右，分别表示電動車禁止駛入、隻能電動車行駛、注意前方路段電動車。因此騎電動車的朋友們，千萬别走錯道了。

靠右側車道行駛标志

在大貨車低速占用左側車道情況下，會導緻後方車輛無法正常超車。因此為了提高通行效率，避免後方車輛發生擁堵。新版交通标志在高速公路和一級公路貨車較多的路段新增了靠右車道行駛标志，表示車輛應靠右行駛。

硬路肩允許行駛标志

一般情況下，機動車是不能在應急車道上行駛的，否則會被罰款200元并扣6分。但是在新版規定中加入了硬路肩允許行駛标志。

上圖顯示的最左側圖标表示應急車道可以行駛的開始路段。中間圖标表示應急車道行駛路段即将結束，車輛應當盡快合流。最右側圖标表示應急車道行駛路段結束，車輛不能再非法占用應急車道了。

人行橫道提示

新版人行橫道标志加了熒光綠的邊框，可以說比之前的版本更醒目明亮了。不但能指引行人正确過馬路，也能讓車輛注意到人行橫道，減速慢行。

電動汽車充電

随着電動汽車的普及，國内也在不斷完善充電設施為電動車主提供充電服務。如今，在新版道路标志中，同樣新增了電動汽車充電标志，表示前方有電動車充電站，可以為電動汽車提供充電服務。

因此開電動汽車的車主們可以多多留意了，看到這個标志就知道前方有地方可以充電，可以說這項新增的标志十分貼合電動車主的需求了。

貨車通行标志

新增貨車通行标志，表示貨車可以在此路段通行。

标志修改

修改注意車道數變少标志

原來的注意車道數變少标志由指路标志改為警告标志。該标志此前是藍色底，更變成了黃色、黑色的警告色，變得更容易辨認了。

修改線性誘導标志

線性誘導标志的修改也是更改成了警告标志。

街道名稱文字排列修改

要說新标志中修改幅度最大的，莫過于街道名稱标志版面文字排列方式的修改。左側是舊版排列的方式，右側是新版。由原來的兩行或是兩列改成了一行或是一列。為大家省去了做閱讀理解的時間。

地點距離标志修改

原版的地點距離标志隻有簡單的地點加公裡數。新版在原來的基礎上增加了分隔線，把最近的距離與其他地點進行了區隔。

以上便是51君整理的新版交通标志。除此之外，新版交通标志還規定了指路标志不應指引私人專屬或商用目的地信息。标志闆背面不應用作宣傳廣告等用途，應為灰、黑、金屬原色并避免眩光。

在51君看來，新版的交通标志變得更科學了，細節上的改變也讓交通标志變得更通俗易懂。然而，了解交通标志的變化是遵守交通規則的前提，對于廣大車主而言，出行的時候還是要注意安全行駛。

最後，你認為新版交通标志有沒有比之前更合理了呢？對正在考駕照朋友，是否有影響？歡迎在下方評論區留言讨論。

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