在國内的橋梁建築當中，河北的趙州橋可以說是曆史相當悠久的一座。據說趙州橋始建于隋朝年間，距今已經有一千四百多年的曆史。它也是目前國内曆史最為悠久的石拱橋。
然而，趙州橋并非是從隋朝到現在從未重修過，畢竟作為一座石橋，趙州橋能夠屹立這麼長時間，實在是一種奇迹。現代化的鋼鐵大橋，使用年限一般不超過100年，所以趙州橋的重新修建，其實也是合情合理的。
隋朝是趙州橋建立的時間，接下來基本上每隔兩三百年，趙州橋就會重修一次。唐朝李世民統治時期，北宋宋英宗時期，明朝嘉靖年間，清朝乾隆時期以及光緒時期，都對趙州橋進行過維修和重建。這才讓這座古橋能夠屹立到21世紀。
然而，對趙州橋最新的維修是上世紀50年代，為了修這座橋，整整花費了三年時間。1952年，國内的考古學家對趙州橋進行了一次考古發掘，在河床下找到了許多文物，這其實也是對趙州橋維修工作的開始。
作為一座石拱橋，趙州橋的拱圈出現了很嚴重的問題，必須加以解決才能讓它繼續屹立下去，為此專家們采用了鋼筋和混凝土材料，将趙州橋原本的工藝替代，讓趙州橋成為了真正固若金湯的存在。現在已經70年過去了，趙州橋的狀況依然非常完好，這充分說明了重修對保護趙州橋的重要性。
對文物古迹的現代化重修，其實在許多景區内都很常見，作為外行的遊客們自然是不知情的，還覺得這些文物都是屹立千年不倒的建築，其實它們的裡面早都是鋼筋混凝土了。誠然，對于旅遊景區來說，我們要感受的是景區内的曆史文化，不必太糾結文物建築本身。
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