現在一提到新能源，大多數人第一時間想到的肯定是比亞迪，畢竟比亞迪現在能達到月銷十萬台新能源以上，對比各大造車新勢力那都是處于遙遙領先的地位，而且産品的分布非常均衡，DM車型和EV車型基本處于對半分的狀态，更有多款車型月銷過萬，整體更是處于上升的勢頭，今天給大家介紹的就是比亞迪的DMI超級混動技術，隻有我們真的了解了這項技術的優勢，才能理解其銷量為何會如此火爆！
首先比亞迪DMI技術推出至今已經是有了一年多時間，時至今日，比亞迪搭載這項技術的車市場保有量已經有了大幾十萬，并且還在以極快的速度往上攀升，破百萬也指日可待。接下來就來看看比亞迪DMI超級混動的真面目，其核心零部件為EHS電混系統，由兩個電機和兩個電控組成，其中一個電機專門用來發電，另一個電機則是用來驅動，雙電控不用多說就是對其分别進行控制，除此之外還有一個單檔的變速器，也就是減速器，所以說比亞迪DMI超級混動是沒有變速器的，這樣的優勢就是不會有換擋時的頓挫，而電機最大能到15000轉以上，所以能滿足各個工況下的動力需求。除此之外，DMI超級混動系統還包含一個高效發動機，大部分工況下都隻起到發電的作用，隻有在車輛動力需求比較大，電機無法滿足的時候，或者是車輛處于高速定速巡航的時候，發動機才會截取直驅，所以說大多數工況下，DMI超級混動都是純電車的駕駛體驗，沒有頓挫、響應迅速，還是非常棒的！
最後再說下DMI最大的優點，那當然就是省油，在虧電的狀況下，百公裡油耗都能做到4L左右，對比同級别燃油車要低多了，有充電條件那就更香了，再加上車價也不貴，所以比亞迪DMI車型才能賣的如此之好，可以無腦沖一波！
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