為了滿足家庭日常生活的需求，消費者對車的要求越來也高，首先就是要大，滿足一家人出行，就要7座，但是買7座又考慮到滿員的時候實在是少，預算就一縮再縮，局限在15萬以内，這個價位放在以前那是不敢想的，如今15萬以内有這些高品質的國産7座SUV可選。

車型名稱：比亞迪-唐

新車指導價：12.99萬-16.99萬

唐的外形，相信已經圈了無數粉，龍臉造型獨具一格。與上一代唐相比，新一代其核心競争力在于推出了燃油版本，為中國15萬元SUV級别市場再添新鮮血液。

全新一代比亞迪唐有燃油版車型、插電混動版車型以及純電版車型，目前普通燃油版隻有2.0T發動機 6AT變速箱組成的動力總成。這台2.0T發動機有着205馬力的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩，變速箱支持手動換擋，并提供運動、ECO等駕駛模式的選擇。從參數看也在同級别中屬上遊水平，尤其低扭。如果你對性能要求更高，那DM新唐可以更好的滿足你，提速會更刺激。而2.0T燃油版遊走都市道路，以及快速路依然綽綽有餘。

新唐搭載的6AT來自韓國現代集團旗下的零部件制造企業派沃泰(Powertech)，整體平順性調校的不錯，從低擋位到高擋位換擋動作無頓挫，幾乎覺察不到。

車内的靜谧性以及隔音降噪表現相信會讓大家滿意，怠速下坐在車内就會感覺靜谧性非常好，即便關閉所有音箱，能聽到發動機以及外界的噪音也是少之又少，整車的材質使用功不可沒，這其中就包括前排使用的雙側玻璃。

全新一代比亞迪唐的後備廂空間表現也很不錯，放倒第二排和第三排座椅後，其最大進深可以達到2040mm，且後備廂地闆的平整度表現良好。如果放倒第三排座椅，後備廂可以輕松放進20英寸、24英寸、28英寸三個行李箱，非常實用。

總結：唐可以實現純電動和混合動力兩種模式運行，在城市内短途駕駛可以選擇純電模式，在起步和堵車時都具有優勢。出遠門時就可以采用混動模式，可以不用擔心續航裡程問題。在新能源領域當中，比亞迪所擁有的技術水平已經走在了國内前列。

車型名稱：奇瑞汽車-瑞虎8

新車指導價：9.88萬元-14.28萬元

全新設計語言的瑞虎8，顔值上升了一個大台階。尤其是虎踞式的前臉加上頗具中國古典特色的回紋式尾燈，整體給人的視覺感受大氣而優雅。

瑞虎85座情況下空間非常富裕，坐在後排很惬意。二三排放倒的情況下，後備箱的儲物空間最大可延伸至1930L，放下一張床都是綽綽有餘，這對于喜歡出遊的家庭是個加分項。第三排雖然和大部分7座SUV一樣比較雞肋，但好在第二排座椅能夠進行角度和前後的調節，稍微妥協一下，用來偶爾乘坐還是可以接受的。

奇瑞為瑞虎8提供了一台1.5T的渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力，最大扭矩為210牛·米。與之匹配的有6擋手動和6擋雙離合變速箱兩種可選，自動擋車型同樣支持ECO、SPORT等駕駛模式選擇功能。懸架結構也采用了前麥弗遜式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架。

後備廂方面，如果将第三排座椅放倒，後備廂常規容積為892L，如果将後兩排座椅全放倒，可以得到一個最大容積達1932L的超大後備廂，并且放倒座椅後的後備廂地闆平整度同樣表現不錯，兩排座椅都放倒後簡直就是一張“大床”。

總結：出色的顔值，優秀的空間水平，以及可圈可點的動态行駛表現。總的來說，在十幾萬元的自主品牌SUV中，瑞虎8可以說是一個非常實在的選擇。

車型名稱：華晨中華-中華V7

新車指導價：10.87萬元-19.47萬元

中華V7與寶馬的深度合作可以說是由内至外的，外觀由意柯那設計總監Samuel Chuffart操刀，融入了諸多中國元素，例如從華表和古代酒尊的造型上獲得靈感。中華V7的外觀并不屬于能夠讓人一見鐘情的類型，但年輕時尚的元素還是非常豐富的。

中華V7最引人關注的應當算是動力系統了，因為這一部分是最“寶馬”的。來自寶馬的CE16發動機經過重新調校，擁有更強的功率和扭矩表現，而缸内直噴、鑄鋁缸體、D-VVT等技術也讓這款發動機擁有更高的效率。此外Over boost功能能夠通過超增壓，将峰值扭矩再提升20N·m，并持續12S，以獲得更猛烈的加速表現。此次試駕的自動擋車型匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

中華V7的後備廂空間在三排座椅全部打開的情況下，有着380mm的最小進深，放倒第三排與第二排座椅後，其最大進深可達1840mm，且後備廂地闆平整度表現也很不錯。在拉一些大件物品時十分方便實用。

總結：對于預算不高的消費者們來說，今天推薦的這幾款車型，其落地價都能控制在15萬左右，而且品質與配置都不輸同級别合資品牌車型，是很有性價比的選擇。