長城自動擋轎跑-tft每日頭條

暴躁的“女性轎跑”，動力過剩不适合新手！長城高仿了保時捷？

長城汽車在國産圈子裡向來是嗅覺比較敏銳的，比如其他廠商都不看好皮卡的情況下，長城汽車堅持到現在已經憑借長城炮系列占據了皮卡大部分的市場蛋糕，而在其他廠商不注重越野車研發的情況下，長城汽車花大功夫打造了坦克獨立品牌系列産品，如今坦克300和坦克500都成了越野領域的熱門貨。那接下來會有什麼趨勢？長城汽車正在布局專業化女性産品，直接把歐拉品牌定義為女性品牌，而且更新節奏很快，在10月份即将上市全新歐拉閃電貓。

長城自動擋轎跑（暴躁的女性轎跑）1

按理說一款針對女性市場的座駕沒有必要提供太強的動力性能，因為女性消費者普遍更在意設計感，而不是加速推背感和操控質感。但是長城汽車偏偏不按常理出牌，動力配置走的是高性能路線。目前已經可以确定閃電貓提供兩種版本，入門版采用單電機布局，一台後置電動機可以帶來150千瓦動力輸出，這已經是足夠日常家用的水準。

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而雙電機四驅版本車型搭載前後電機，兩套系統綜合輸出功率達到300千瓦，這就是動力明顯過剩，峰值扭矩達到680牛米，零百加速成績将跑近4.3秒，居然還是不如比亞迪漢或者零跑C01的加速成績，但是在女性車圈子裡，這可比曾經的大衆甲殼蟲激進太多了。

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這款歐拉閃電貓基于檸檬平台打造，尺寸定位屬于中型水平，總長4871mm，軸距2870mm，比長城歐拉好貓和白貓黑貓等産品相比明顯高端了。然而外觀設計很容易讓人聯想到抄襲了保時捷，歐拉閃電貓有不少保時捷的影子，畢竟本身這款車的設計師就是前保時捷造型總監埃蒙德爾塔。

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最像保時捷的部位就是車頭前臉燈光和尾部線條造型，但是看車身側面和帕拉梅拉還是有不少差異的，歐拉閃電貓顯得更圓潤一些，車頂轎跑溜背更誇張一些。

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如今長城旗下的高端車型往往不是單一追求科技感和未來感，反而要刻意添加一些複古的感覺，所以歐拉閃電貓的内飾除了屏幕之外，還有不少傳統元素，比如液晶數字儀表盤就和其他的新勢力産品不同，沒有使用平闆大尺寸屏幕，反而讓圓形屏幕和傳統炮筒造型邊框結合，這就沒有落入俗套。

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該車型的續航能力也是奔着第一梯隊而來，最長續航版本車型的cltc工況綜合續航裡程可以達到705公裡，日常上一下班代步的話不會存在裡程焦慮，節假日返回老家路上也不會耽誤太多充電時間。

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總體來看全新長城歐拉閃電貓是一款性能很暴躁的女性轎跑車，雙電機版本顯然動力過剩，不太适合新手女司機，4.3秒的推背感可能會讓新手不知所措，但是對于駕駛技巧娴熟的女性來說，這種女性化産品才夠有意思。

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