質量最好的老超跑-tft每日頭條

質量最好的老超跑（90年代賣1230萬的超跑）1

這台奔馳是什麼來頭，讓停在旁邊的布加迪，甚至是後面的法拉利F50都搶不了它的鏡頭呢？說起它，其實還有一個小插曲。它是當年全球最貴超跑，吉尼斯世界紀錄中世界最貴的量産汽車，售價154萬美金，限量20台。但由于質量很差加上故障頻發，不但沒升值，反而被美國車主聯名告上法庭要求退車。20台裡面有1台就在中國，據說這台車至今沒有賣出去。

質量最好的老超跑（90年代賣1230萬的超跑）2

它的定位本身就是一台公路賽車，甚至在有些國家還不允許上路。這車都有啥配置啊？除了空調算舒适配置之外，車内好像沒有什麼了。對了，内飾還用了點真皮。至于它的引擎數據，還是能媲美當今衆多超跑的，6.9升 V12發動機，612匹馬力，775牛米，車重隻有1000公斤，百公裡加速3.8秒。香港這台是中國唯一的一台。

質量最好的老超跑（90年代賣1230萬的超跑）3

内飾材質上百分之99用了翻毛皮包裹，并在CLK那副造型不那麼運動的方向盤上加入換擋撥片。唯一的"舒适"配置是空調出風口，唯一的娛樂系統是收音機。不過駕駛這台車的時候，這些配置都不想用了，引擎的聲浪足夠震響1公裡開外的汽車警報器，足夠讓你的腎上腺素飙升。

質量最好的老超跑（90年代賣1230萬的超跑）4

圓形的6速手動檔小而精，它需要你集中精神去駕駛，精密的離合器會迅速的變熱，輪胎會驅使你以最快的速度向前進。另外，它比任何超級跑車還要低幾厘米。如果慢慢地開，這是輛非常難操控的車，但速度一旦超過200km/h，它一定會讓你驚歎。

質量最好的老超跑（90年代賣1230萬的超跑）5

經典的蝴蝶門設計，車門也是碳纖維材質，法拉利恩佐和邁凱倫F1的車門也是蝴蝶門。還有，上下這台車的姿勢非常好笑，身材苗條的沒問題，不敢想象胖的人是怎麼開這台車的。

質量最好的老超跑（90年代賣1230萬的超跑）6

由于車齡的原因，加上設計的時候也偏向賽車化，所以出現電子故障是在所難免的。在意的人就很在意，不過也不影響它的拍賣，幾年前一台車拍賣到了199萬美金。花重金買下此車的，一定不會冒着風險開出去兜風。

質量最好的老超跑（90年代賣1230萬的超跑）7

随着時間的推移，這台車必将成為藝術品和收藏品，相信見到它的人都會HOLD不住的。還有一個插曲，CLK GTR曾經在香港某個展廳展示時，引擎一發動，把展廳的天花闆都給震了下來。