事故發生後私了會有什麼後果嗎?高德導航數據顯示，今年五一假期全國高速擁堵裡程較2020年同期上升了29.7%，為曆年最高路上車多了，意味着事故發生幾率也會變高很不幸地，在假期的第一天，就有一起發生在我身上，今天小編就來說說關于事故發生後私了會有什麼後果嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

事故發生後私了會有什麼後果嗎

高德導航數據顯示，今年五一假期全國高速擁堵裡程較2020年同期上升了29.7%，為曆年最高。路上車多了，意味着事故發生幾率也會變高。很不幸地，在假期的第一天，就有一起發生在我身上。

事故本身并不嚴重，隻是極其輕微的剮蹭，事發後我與對方進行私了解決。本以為是雞毛蒜皮的小事，但正是這次私了，卻讓我失去了一個安穩的小長假。

在這次事故中，我的行為涉及到很多不正當，甚至是違法的操作，是徹頭徹尾的反面教材。接下來我将詳細複盤事情的經過，希望大家能以此為鑒。

5月1日下午，我開着自己的雅閣混動在廣州大道南從北往南行駛，為了趕上一個剩餘不到10秒的綠燈，我從車流較少的最右側車道加速通過。注意了，最右側車道隻準右轉，我直走是違規的。就在我剛駛過路口白實線時，在我左側車道（直行右轉均可）的一輛CR-V右轉駛來，其右前保險杠擦碰到我的左後側翼子闆。

事故現場示意圖

也許是剮蹭沖擊比較輕，又或許是車内音量開得比較大，事發後我并未第一時間反應過來，直到車子往前開了數米才回過神來。當我把車刹停後，對方車輛已駛入右轉車道停下，這意味着，雙方車輛已離開了事故發生點，這為後續定責造成極大困難。

下車後，我第一時間檢查損傷，隻是翼子闆有輕微刮痕，連漆面也沒有掉，而且沒有傷及輪圈和尾燈等高價值部件。對方車輛的損傷也不算嚴重，但車主似乎比較着急，那是一名比我稍年長的女性，碰面後立即指責我右轉車道直行，認定是我全責。

我的雅閣混動損傷情況

我本來是想認責，并主動承擔對方損失的，但考慮到碰撞時我車尚未駛過右轉路口，雖然我有直行的意圖，但依然保持右轉的權利，情理上我是不占理，但法理上我應該是不吃虧的。于是，我堅持認為自己無責任，并喊來了交警前來處理。

對方CR-V損傷情況

說實話，我當時的處理方式是帶有賭氣成分的，畢竟我本就有着比較嚴重的“路怒症”，容不得其他車輛侵犯我半點路權，而且對方車主态度也比較強硬，我更加不會退讓半步。

再重申一次，這次案例中我是一個反面教材，像我這種惡人先告狀的做法，絕對不值得提倡！

交警到來後，我們雙方都各執一詞，最大争議在于碰撞時我的車有否越過右轉路口。但由于事發後雙方都離開了原事故位置，而且我們都未能提供當時的行車記錄儀影像（CR-V車主表示不會操作，而我的行車記錄儀隻是裝飾，一直沒放儲存卡……）。由于取證困難，加上雙方損失都不大，交警建議我們私了解決。

自從去年調取過一次影像記錄後，我一直忘了把儲存卡插回行車記錄儀，導緻這次事故無法提供證據。

在交警的充分勸說下，我們口頭上同意私了，并撤離了現場，但問題在于，究竟怎麼才算“私了”？

從字面上看“私了”是不經過司法手段而私下了結，這是一個非常寬泛的定義，是沒有明确的法律束縛的，但我國的《道路交通安全法》又為“私了”給出了一定的指導：在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無争議的，可以即行撤離現場,恢複交通,自行協商處理損害賠償事宜。

換言之，私了是一個解決輕微交通事故的可行手段，但在這次事故中，我們雙方始終都未能做到“對事實及成因無争議”，隻做到了“撤離現場,恢複交通”，這下麻煩可大了。

當晚，CR-V車主向我發來了行車記錄儀視頻，認定我車已過了右轉路口，違法在先，并表示要到交管所複核，重新定責。

碰撞發生瞬間

碰撞時我的車有否駛過路口，通過視頻并不好斷定，但對方提出重新定責的要求，我是不能拒絕的，雖然我們在現場都同意了進行私了，但除了口頭承諾之外，并未留下任何實質的證據，若我無視對方要求，性質無異于肇事逃逸。

再三考慮之下，我終于妥協了，向對方表示願意承擔所有維修費用。這樣做一來是不想浪費大半天工作日時間去跑交管所，另一方面，我确實是有錯在先，就算交警判我無責，多半也隻是僥幸。

對于我的處理方式，對方當然是欣然接受，但這同時意味着在維修費用上我會被“任人宰割”。經過保險公司和4S店的定損，對方CR-V的前保險杠和翼子闆均有損傷，總修複費用為1,014元。費用雖然由保險公司承擔，但我明年的保費不但沒有優惠，還會有一定幅度的上浮，金錢上的損失無可避免。

對方車輛定損費用

至于我自己的車輛，我選擇去相熟的汽車美容店修複，費用為89元（69元洗車 20元局部抛光），處理效果如下圖所示，仔細看其實還是有點瑕疵，但至少還能保持原漆。

我的雅閣采取最低成本的修複方式，效果還能接受。

通過這次事故，我總結出以下幾點經驗教訓：

1、發生交通事故，非必要時千萬别破壞現場，否則會對取證造成困難。上述事故中我與對方車輛均離開了原碰撞地點，即便交警到場也無法判斷責任，引出了一系列不必要的麻煩，典型的小事化大。

2、對于輕微事故，可以進行“私了”，但請務必在現場明确雙方責任，并落實好後續處理細則，若定責過程中存在分歧，還是建議叫交警前來處理。

3、别忘了為“私了”行為進行取證，比較簡單的方式是用錄音或視頻記錄，最保險的方式是簽訂一份私了協議（正式名稱為《當事人自行協商解決交通事故協議書》），相關模闆在文末附上）隻要不違反法律和社會公共利益，這份協議書是具備法律效力的，雙方不能事後反悔。

4、對于通過私了解決的交通事故，一般來說，隻要能提供事故現場照片，保險公司是可以進行理賠的。若雙方車輛已駛離案發點，并且無交警出具的事故責任認定書，保險公司有權不進行理賠。我這次能成功理賠隻是個例。

5、無論如何，請嚴格遵守交通規則，這是對自己最大的保障。

文 |超人