每年到底什麼時候買車，買轎車還是SUV，或者其他車型，一直都是剛需購車人群在考慮的問題。而在我們國内，其實SUV很暢銷，很多消費者都喜歡能裝，看起來大個的SUV車型。不過不能争辯的是，轎車的舒适性也是很多消費者選車的時候難以放棄的一個選項，所以最終還是要看預算和整體的性價比。

這兩年雖然因為很多原因，汽車市場此起彼伏，但是對于新車的研發，車企們一直在努力。今年最着金九銀十接近尾聲，11月依舊有幾款轎車亮相，總的來說都是比較符合大衆預期的價格，讓我們一起看一下。

第一款式日系車，廣汽本田型格。可能大家對型格還比較陌生，但是東風本田思域在國内算是知名度較高的車型，而廣本的型格就是其姊妹車型。遠觀，型格和思域其實有着相似的外觀設計，當然走進細細觀察，就會發現，兩輛車有着明顯的區别。首先型格的前臉是比思域相對更有氣場，而這個氣場主要是從更大的進氣格栅，更狹長的大燈組呈現出來的。另外尺寸在車身長度與思域不同，具體是長寬高分别為4689mm*1802mm*1415mm，軸距達到了2735mm，可以想像，空間表現還是不錯的。

再看内飾，兩者區别倒不大，能看出來“同宗同源”。而動力方面，型格預計将會搭載1.5T發動機，其最大馬力能達182匹，将會匹配CVT變速箱和6速手動變速箱。因為其還未上市，更多信息需要等到後續才會知曉，不過其實因為前有思域口碑，既然作為姊妹車型，型格相信在産品實力方面也不會讓我們失望。當然也有好有壞，既然已經有思域這款得到認可的車型，如果型格稍有不慎也會招來用戶的不滿。

第二款是國産車型，WEY圓夢，命名有點寓意的味道，主要是從該車的設計風格而來，新車是一款複古設計的車型，此前已經在車展上有過亮相，确實一眼看到就能和電影中的的複古轎車聯系起來，而在這個年代能買到一款夢想中的複古車型，所以稱之為圓夢，也算是名副其實。當然長城這幾年确實在“複古”這一塊做得越來越好，除了WEY的圓夢，還有歐拉的芭蕾貓、朋克貓等都在朝着這個方向發展。

所以如果喜歡複古潮流的朋友們，看到圓夢必定會有一番驚歎，而圓夢上市之後是否真的能銷量攀升，其實也是需要看價格的，畢竟消費市場，消費者的預算是一個決定購買能力的關鍵因素，所以我們且看後續圓夢的定價。

第三款其實是曾經如日中天的比亞迪F5，此次比亞迪F5新車可謂有着不小的變化。首先就有消息透露，這款新車是要與秦PLUS DM-i進行高低配合來做銷售，而且還會1.5L的骁雲插混專用發動機 DM-i超級混動系統，同時還有比亞迪聲名在外的刀片電池，也就是說新款比亞迪F5将是是一款“超級混動”車型。而此前比亞迪的超級混動車系基本已經得到市場認可，所以比亞迪F5的市場前景目前來說一片大好，最終就要看其是否具有絕對價格優勢？

由以上幾款新車我們可以看得出來，國産車企已經越來越具備實力和合資車企競争，而無論是對于國産車，還是合資車，而對于大這部分木目标受衆來說主要看的還是性價比，值不值成為一個很定性的選車因素。當然對于另外一部分不差錢的用戶，值考慮喜歡與否就好了，預估後續買WEY圓夢的目标受衆就是這一批人。