編者按：目前，成都已通車地鐵4條線，在建地鐵8條線，規劃中的地鐵線路還有更多。而與地鐵的接駁，無疑是商業地産項目客群導流的一大利器。那麼，受益于地鐵規劃的成都商業地産項目究竟有哪些？地鐵對成都商業地産格局又将産生何種影響？“地鐵改變成都商業格局系列報道”将對此進行深入探讨。

2012年9月16日成都地鐵2号線正式運營，于2014年10月26日全線通車，全線總長度為42.3公裡，擁有32座車站，貫穿郫縣、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驿區。

2号線與1号線在天府廣場交彙，途徑春熙路、攀成鋼、東客站、犀浦等商圈，其中成都IFS、成都遠洋太古裡（專題閱讀）等這些成都有名的商業體都在該條線上，并且成都國際金融中心、成都遠洋太古裡以及銀石廣場與地鐵站已經實現了無縫銜接。

地鐵2号線（圖片來自：百度地圖）

春熙路商圈的前世今生 2号線給IFS、太古裡加了一把火

成都地鐵2号線是四川省成都市一條“東南-西北”方向的主幹線地鐵，于2007年獲批并開建，2012年9月16日開通了第一期工程，2014年10月26日實現全線通車，東起龍泉驿，西至犀浦。

成都地鐵2号線（圖片來源：赢商網）

作為成都的第二條地鐵線路，首次将成都二圈層區縣串聯，使得主城區與郊區的“心理距離”縮短，既為主城區引入新的人流，又為新商業圈層的形成提供了“養分”。從成都地鐵2号線途經的商圈來看，除了春熙路商圈屬于較為成熟的商圈，其他如攀成鋼、東客站商圈、龍泉驿商圈、犀浦商圈等都屬于正在拓展的新商圈。

成都地鐵2号線站點（圖片來源：赢商網）

春熙路自1924年得名，最早以大量戲台、餐飲面館、珠寶文玩類為主，直到90年代東風商場、九龍、太平洋等百貨商場的相繼入駐，逐漸形成了以服飾類百貨為主的商圈，加上鹽市口的加盟，春熙路-鹽市口商圈成為西部第一商圈，也是成都最早的商業中心。從2001年開始，春熙路商圈開始向東擴張，伊藤洋華堂、伊勢丹百貨、群光廣場也相繼出現在商圈中。但在地鐵2号線獲批之前，大慈寺片區還未形成完整的商圈，在紅星路步行街最常見的還不是潮流街拍黨，而是古色古香的園林景觀，成都國際金融中心（IFS）的位置在當時還伫立着成百集團的一棟樓房。

2003年7月31日，改造後的紅星路步行街正式開放。随後，紅星路步行街拆除了路中的園林景觀。（來源：華西都市報）

2007年6月，成百集團的一棟樓房爆破拆除，現在IFS的位置。（來源：華西都市報）

2014年1月14日，成都國際金融中心（IFS）商業整體開業，而與成都國際金融中心（IFS）一街之隔的沉浮遠洋太古裡則于2014年10月31日試營業，将近半年之後，于2015年4月24正式開業。自此春熙路商圈新一代的“雙雄”誕生，給成都帶來了一系列國際一線高端奢侈品牌。另外加上雄飛中心、銀石廣場等項目紮堆進入商圈，春熙路逐漸形成了“春熙路-大慈寺”新商圈，商圈内的業态也開始向多元化發展，超市、KTV、服飾、餐飲、電影院、滑冰場、健身房、書店應有盡有。

據赢商網了解，九龍倉在2007年拿下成都這一核心地塊後，就希望将紅星路打造成香港廣東道，以知名商業地産項目海港城為目标；太古地産則在2006年至2007年，與成都市政府接觸，計劃“重塑成都市中心”。

這一切與地鐵2号線獲批時間如此接近。而在地鐵2号線開通後，成都國際金融中心、成都遠洋太古裡、銀石廣場與地鐵站也實現了無縫銜接，人們可以從地鐵口直達商場内部，成都周邊郊區的人流能夠輕松、方便地進入中心商圈，也為商場銷售量錦上添花。赢商網于2016年12月6日觀察到，地鐵2号線的人流進口和出口集中在天府廣場和春熙路這兩站，另外省體育館站也是人流進出口的集中點，這與3号線的交彙則有着莫大關系。

無論是從春熙路商圈的前世今生，還是地鐵2号線與商業項目的無縫接軌，都不得不說地鐵2号線與成都遠洋太古裡、成都國際金融中心（IFS）、銀石廣場等項目的相輔相成，成就了如今成都人氣、銷量均極佳的“春熙路-大慈寺商圈”，也加速了成都商圈東移的速度。

把人流引入二圈層區縣 攀成鋼、龍泉驿等商圈被逐步看好

地鐵2号線的建成，受益的不止春熙路商圈。随着商圈的東移、南移，成都不再會是以單一區域發展，而是從一個中心的時代跨入“多元化、各片區均有中心商圈”的時代，而在城東最受人矚目的商圈當屬攀成鋼。

攀成鋼闆塊在過去是城東工業區，随着城市的規劃發展，工廠大量遷移讓位給實力開發商。自2007年新鴻基拿下攀成鋼的第一塊地後，至今攀成鋼商圈醞釀了超170萬方的商業體量，其中地鐵2号線地鐵站牛市口到東大路沿線是攀成鋼商圈的核心區域，彙聚了樂天廣場、泰合中心、環球彙·天譽、成都ICC等項目。

攀成鋼商圈（圖片來源：百度地圖 制圖：赢商網）

赢商網了解到，泰合中心将是攀成鋼商圈率先發聲的項目，将于2018年初開業，而成都ICC、環球彙·天譽、樂天世界仍在建設當中。

從交通位置來看，緊靠地鐵2号線牛市口出口的樂天廣場和泰合中心，以及緊靠東大街出口的成都ICC和環球彙，都占據了極佳的口岸。另據成都地鐵相關部門方面的數據顯示，目前地鐵2号線牛市口站的日均人流量已達10000人次左右。泰合中心除了占據極佳口岸，與成都國際金融中心、成都遠洋太古裡和銀石廣場一樣，也将實現與地鐵2号線牛市口站的無縫鍊接。

有了經改造後再創輝煌的春熙路商圈在前，未來攀成鋼商圈或許能如衆人期盼的一樣，成為城東中心商圈。

值得注意的是，地鐵2号線的開通不僅為主城區内的商圈帶來了新的人流，也給主城區外增添了生機；不僅加快了郫縣區域的發展，也讓龍泉驿這一新商圈逐步崛起。緊鄰地鐵2号線書房村站的成都龍泉新城吾悅廣場，是龍泉第一座彙集吃喝玩樂購的綜合化體驗商業地标，将填補龍泉商業空白。據了解，該項目将于12月30日盛大開業，入駐的餐飲品牌有9成都是龍泉獨家。

單從2号線單條地鐵線路來看，犀浦、金沙、一品天下、茶店子、春熙路、攀成鋼、東客站、龍泉驿等各大商圈已經融彙貫通。而從2号線與1号線、3号線交彙的情況來看，各大商圈的輻射範圍都擴大了，能夠形成互幫互助的網狀形态， 達到“地鐵鋪得越多，成都越‘小’”的局面。