Robotaxi滿分成績通過北京市自動駕駛道路測試牌照考試-tft每日頭條

來源：人民網－吉林頻道

7月13日，由中國一汽智能網聯開發院人工智能研究所(一汽(南京)科技開發有限公司)參與開發的第二代紅旗L4 Robotaxi車型以滿分的成績，完美通過北京市自動駕駛道路測試牌照考試。

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紅旗L4 Robotaxi。

測試項目完整模拟了高速、城市、鄉村混合工況下點對點自動駕駛接駁車輛運營場景，涵蓋了坡路、隧道等多種道路工況，同時還包含圓燈、偏燈、進度條燈、方向指示燈等京津冀地區各種複雜紅綠燈類型，是國内最科學、最嚴格、最複雜、最全面的高階自動駕駛測試。目前全國隻有16家測試主體通過測試并獲得道路測試牌照。

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紅旗L4 Robotaxi

依照北京市《自動駕駛車輛道路測試能力評估内容與方法》，一汽南京公司的紅旗L4 Robotaxi在完成5000公裡可靠性測試、10項安全性測試、14項基礎性能測試、97項單項場景測試後，于13日下午順利完成10公裡城市、高速、鄉村混合路況下，共計60個場景的綜合能力評估考試，以滿分的成績通過北京市自動駕駛道路測試牌照考試。

參加此次測試的第二代紅旗L4 Robotaxi車型采用與量産共用平台，在達到L4級自動駕駛功能需求的同時，相較于其他L4級自動駕駛車輛在成本方面有着大幅降低。以第二代紅旗L4 Robotaxi車型作為考試車輛，中國一汽也是國内第一個使用車規量産級傳感器參加T3級别測試的車企。

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繼南京後，紅旗L4 Robotaxi考取北京市自動駕駛道路測試資格，将在全國業内難度最高的考場進一步證明一汽自動駕駛的自主研發實力，标志着一汽在L4級自動駕駛領域取得全新突破，為後續在複雜城市道路場景進行示範及商業運營奠定了基礎。

近些年，一汽紅旗将智能網聯作為産品的核心魅點，不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的新紅旗産品。

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從最新研發的新紅旗電子電氣架構技術平台FEEA 3.0，到滿足L3級且能拓展到L4級自動駕駛的FME平台的推出，中國一汽已建設10.5公裡智慧路，投放四輛紅旗E-HS3 L4無人駕駛汽車，并安全運營數萬公裡。據悉，下一步，中國一汽将擴大智慧路建設和開放規模，加大智能車投放，打造“百平方公裡智慧應用場景、投放百輛紅旗智能車”，讓車路協同照進現實。